電気鋳鋼ゲートバルブ

鋳鋼ボディ:流体摩擦を最小限に抑えるため、フルポート設計で構築された圧力保持シェル-。{1}}

フランジ付きボンネット:本体に直接ボルトで固定され、ステムパッキンを収容し、検査のためのアクセスを可能にします。

ウェッジゲート:精密に機械加工されたシール要素。-ボディリングに密着して流れを完全に遮断します。

ライジングステム:電動アクチュエーターからゲートに機械力を伝達する鍛造ステム。

シートリング:浸食や表面のかじりに耐えるように作られた硬化処理または再生可能な座面。

ステムパッキン:マルチリング調整可能なグランドにより、操作ステムに沿った排出を防止します。{0}

電動アクチュエーター:高トルクのドライブ ユニットにより、正確な垂直ストローク制御を実現します。{0}

リミットと位置のコントロール:リアルタイムのステータス フィードバックを提供する統合ストローク スイッチ。-

ライン圧力が高いと、より高いトルク出力とより大きなアクチュエータ フレームが必要になります。

粘性流体や高温蒸気は、摩擦とモーターのデューティの選択に影響します。{0}

特定の単相、三相 AC、または DC 電圧は、構築前に確認する必要があります。-

単純なローカル押しボタン、4～20mA の位置決め、またはフィールドバス制御が必要かどうかを指定します。{0}}

高速移動または頻繁な切り替えには、熱的に保護されたデューティ モーターが必要です。-

停電時にバッテリー{0}}バックアップまたは機械的スプリング復帰動作-が必要かどうかを指定します。