シャットオフバルブの利点
ａ． ゲートバルブと比較して、グローブバルブの構造は単純であり、通常、バルブ本体とバルブフラップのシール面は1つだけであり、シール面積が小さく、貴重な材料を節約し、コストが低いため、製造プロセスが優れており、メンテナンスが簡単です。 。
b. シール面の磨耗が少なく、シール性が良好です。 開閉時に弁フラップと弁本体シール面との間に相対的な滑りがないため（円錐シール面を除く）、磨耗が少なく、シール性が良く、長寿命です。
c. 開口部の高さが低く、通常はバルブシートチャネルの直径のわずか 1/4 で、構造がコンパクトで、設置管理の手間が省けます。
シャットオフバルブのデメリット
ａ． 構造体長が大きい。
b. 開閉トルクが大きく、開閉に力が入ります。 閉弁時には、弁フラップの移動方向が媒体圧力の方向と逆になるため、媒体の力に負ける必要があり、開閉トルクが大きくなります。
c. 流動抵抗が大きい。 バルブ内の媒体チャネルはより曲がりくねっており、流れ抵抗があり、電力消費が発生します。特に油圧装置では、この圧力損失は特に顕著です。 どのタイプの遮断弁でも弁流路抵抗Zは大きくなります。
d. メディアの流れ方向は制限されています。 遮断バルブを通る媒体の流れは、バルブ シート チャネルで下から上または下にのみ可能であるため、媒体は一方向にのみ流れることができ、流れの方向を変えることはできません。
e. バルブが閉じていると、シール面が流体媒体の固体粒子の間に閉じ込められる可能性があります。
f. 設置が不便。
