理由：
1.鋳鉄部品の鋳造品質は高くなく、オイル回路基板とシングルフローバルブ本体には、砂穴、緩いメカニズム、溶接バンプなどの欠点があります。
2.冷蔵で割れます。
3.電気溶接の溶接は良くなく、溶接バンプ、非電気溶接、内部応力亀裂などの欠点があります。
4.銑鉄製のバルブは、ぶら下がっている物体にぶつかった後、損傷しています。
メンテナンス方法：
1.鋳造品質を向上させ、設置前に規則に厳密に従って圧縮強度試験を実施します。
2.温度が0度から0度の範囲内にあるバルブの場合、断熱または熱混合を実行し、非アクティブ化されたバルブから貯水を取り除く必要があります。
3.オイル回路基板と電気溶接で構成されるワンフローバルブの溶接は、関連する電気溶接の安全操作規則に従って実行する必要があります。 溶接後、傷の検出と圧縮強度のテストも実行する必要があります。 先生
4.バルブにぶら下がっている物体を押して置くことは固く禁じられており、銑鉄や非金属材料のバルブにハンマーを使って衝突させることは許可されていません。 大口径バルブの設置には、サポートフレームが必要です。
