運転中のバルブのメンテナンスと操作手順の重要な注意事項：バルブ表面、バルブステム、バルブステムナット台形ねじ、バルブステムナット、サポートフレームのローリング部分、トランスミッションギア、ウォームギア、ウォームは非常に簡単に蓄積されますほこりと油。 、材料の残留物やその他の汚れは、バルブの損傷や腐食を引き起こします。
したがって、バルブは頻繁に清掃され、バルブの一般的なほこりは、柔らかいブラシと空気圧縮、さらにはバルブ表面、バルブステム、バルブステムナットラダースクリュー、バルブステムナット、ローリングでこすり落とすことができますサポートフレームの一部、トランスミッションギア、ウォームギアやウォームなどの部品は、ほこり、油、材料の残留物、その他の汚れを非常に蓄積しやすく、バルブに損傷や腐食を引き起こします。 したがって、バルブは頻繁に洗浄され、バルブの一般的なほこりは、製造および処理の表面と表面が金属の質感になるまで、柔らかいブラシと空気圧縮でこすり洗いするか、銅のブラシで洗浄することもできます。ペイント表面は、ペイントの色調を示します。 スチームトラップは常勤の職員が実施し、シフトごとに少なくとも1回検査する必要があります。 洗浄バルブとスチームトラップを時間通りに開く、または汚れがバルブを詰まらせるのを防ぐために時間通りに溶解して洗浄するための倫理的な収益。 バルブの潤滑、バルブラダースクリュー、バルブステムナット、サポートフレームのローリングパーツ、ローリングベアリングツイストドリル、トランスミッションギア、ウォームギアのメッシュパーツはすべて、優れた潤滑基準を必要とします。 相互の摩擦を減らし、相互の損傷を避けます。 オイルスタンダードやグリースがない場合は、実際の操作で損傷や損失が発生しやすい部品をエアインテークシステムに変更し、オイル通路に戻して連絡する必要があります。 潤滑部品は、詳細に従って時間通りに給油する必要があります。 頻繁に開く高温バルブは、週1回の給油に適しています。 極低温バルブを頻繁に開かないと、給油サイクル時間が少し長くなる可能性があります。 潤滑液には、オイル、無塩バター、二硫化モリブデン、高純度グラファイトなどが含まれています。オイルは高温バルブには適していません。 無塩バターも適していません。 それらは高い熱融解のために治まります。 高温バルブは、二硫化モリブデンの添加とフレークグラファイトの拭き取りに適しています。 外部潤滑部品（台形ねじ、歯など）。 無塩バターなどの油を使用すると、ほこりの環境によって非常に汚染されやすくなります。 二硫化モリブデンと高純度グラファイトを潤滑に使用した場合、ほこりと潤滑の実際の効果は無塩バターの効果ほど良くありません。 パリの石膏はすぐに塗るのは簡単ではありません。 少量の油を使用する場合、または水で生成されたクリームを適用することができます。 オイルタイトロータリープラグバルブは、必要なときに給油する必要があります。 そうしないと、損傷や漏れが非常に起こりやすくなります。 いくつかの極端なことを維持します。 フランジとサポートフレームのアンカーボルトは完全に満たされている必要があり、緩めることはできません。 メインシャフトを紛失した場合、メインシャフトを調理済みのプレートに交換することはできません。すぐに一致させる必要があります。 バッテリーの充電圧力差を歪めたり、事前に隙間を狭めたりしないでください。 雨、雪、ほこりなどの環境汚染の影響を受けやすい状況では、バルブに保護フィルムを取り付ける必要があります。 バルブの定規は詳細かつ正確でなければなりません。 リードロッド、ストッパー、バルブ用空気圧フィッティングの詳細を説明する必要があります。 断熱ジャケットが滑り落ちたり、割れたりしないようにしてください。 また、バルブの汚れや損傷を防ぐため、バルブや支持点の吊り下げ物や力痕をたたかないでください。 特に、非金属メッシュドアと銑鉄バルブはよりタブーである必要があります。 電気機器の日常のメンテナンス。 静電界値の保護は、通常、少なくとも月に1回実行されます。 メンテナンス内容：きれいな外観、ほこり、ソーダ水、ダイヤフラム真空ポンプの環境汚染はありません。 隆起した表面はしっかりしていて厳しいはずです。 潤滑部品は規則に従って給油し、バルブナットはグリースで潤滑する必要があります。 電気機器の部品は詳細で完璧でなければならず、制御スイッチとサーマルリレーを差し引くことはできず、インジケータライトを適切に表示する必要があります。
